Ford Shelby GT500KR

Ford y el legendario preparador Shelby celebran el cuadragésimo aniversario del modelo Cobra GT500KR desarrollando un superauto realmente increíble.

El Salón de Nueva York de este año fue el escenario donde se presentó oficialmente este vehículo, que saldrá a la venta al público en el 2008, año del aniversario número 40 del modelo original. Curiosamente la situación fue similar a la de ahora: fue presentado en el mismo salón en 1967 siendo vendido todavía al año siguiente.

La denominación KR del GT500 refiere a "King of the Road", apodo totalmente cierto ya que es el Mustang de producción más potente que se haya realizado. El modelo 1968 tuvo como base al GT500, de la misma forma que el auto recientemente presentado. Incluso ambos vehículos fueron desarrollados con estrecha colaboración con la casa Shelby.

Esta máquina tiene un motor V8 DOHC de 90 grados de apertura, con una cilindrada de 5409 cc y 32 válvulas. El supercargador que lleva hace que despliegue una potencia de nada menos que 540 HP, algo inédito para un Mustang de fábrica. Además tiene un par máximo de 691 Nm.

Su caja de cambios es un modelo Tremec TR6060 manual de seis velocidades. Es un auto relativamente pesado ya que se acerca a los 1780 kilogramos, pero la gran potencia del motor no hace sentir este defecto.

Shelby se encargó de dar su toque al interior del vehículo, donde la piel lo cubre casi todo. Y para dar aún más exclusividad al auto cada una de las unidades llevará una placa en la consola donde se señala el homenaje a los 40 años del modelo.

Se venderán sólo mil unidades del GT500KR, así que los interesados tendrán que apurarse para ser propietarios de una joya que representa historia y tradición.

Gemballa Mirage GT Black Edition (porsche)

Los coches se dejan de fabricar, pero el espírituo continúa… en las unidades que quedan por el mercado. Para el Porsche Carrera GT Gemballa había presentado su preparación Gemballa Mirage GT, de la que ahora ha sacado una nueva versión, todavía más espectacular si cabe, denominada Gemballa Mirage GT Black Edition.

Llantas de 19 pulgadas con gomas 265/35 delante y 335/30 detrás, un motor más discreto de 650 caballos (612 de serie) y un interior en piel y alcántara en rojo y negro, al igual que el resto del coche. Su precio, coche y preparación incluidos, $490.000.000

Viendo estas maravillas me pregunto si Porsche encontrará un digno sustituto al Carrera GT.

Mercedes Benz CLK DTM AMG Cabriolet un auto de carreras

Es el convertible de cuatro asientos más rápido del mundo.

El Mercedes CLK DTM Cabriolet, desarrollado por la marca alemana y el preparador AMG, es una verdadera exquisitez por donde se le mire, una combinación de lujo y derroche de caballos de fuerza, algo que muy pocas veces se ve en el mundo automotor.

Sin embargo va a ser muy difícil adquirir esta supermáquina ya que sólo se fabricarán 100 unidades a 300 mil dólares cada uno; de hecho ya quedan menos porque nombres ilustres como Mika Hakkinen (ex-campeón del mundo de la Fórmula 1) y Juan Pablo Mantoya (actual piloto de F1) pidieron uno.

El motor fue la parte que sufrió más modificaciones, es un V8 supercargado de 5439 cc de cilindrada y 24 válvulas ubicado en posición delantera. Entrega una brutal potencia de 582 HP a 6100 rpm y un par máximo de 800 Nm a 3500 rpm.

Utiliza una caja de cambios AMG Speedshift automática de cinco velocidades, con tracción en las ruedas posteriores, que administra a la perfección este superauto cuya velocidad máxima fue "limitada" a 300 km/h, aunque su velocímetro marca hasta los 360 km/h. Además AMG asegura que puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos.

El exterior y el interior fueron modificados por AMG, otorgándole un aspecto más deportivo pero sin dejar de lado el estilo de Mercedes Benz. Cuenta con un sistema de control de aceleración denominado ASR (Acceleration Skid Control) así como un control de estabilidad que le permite alcanzar altas performances sin sobresaltos.

La suspensión delantera es del tipo MacPherson, mientras la trasera es del tipo Multi-Link, utilizando unos poderosos frenos de discos ventilados con ABS. Calza unos enormes neumáticos de medidas 225/35 R19 en las ruedas delanteras y 285/30 R20 en las traseras, que soportan los 1840 kilogramos que pesa esta máquina.

Es un auto bastante grande, ya que mide 4650 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1360 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2722 mm.

Esto te llevas por 1.5 millones de dolares: Ferrari 630 GTO

El Ferrari 250 GTO es uno de los coches más emblemáticos de la historia de la casa de Maranello, y aprovechando ello el preparador holandés Vandenbrink ha preparado dos hermosas supermáquinas en su honor: el 599 y el 630 que es el más potente.

En ambos casos están basados en el Ferrari 599 GTB Fiorano, uno de los modelos más potentes de la actualidad. El diseño es todo un homenaje al GTO, de hecho su fabricación artesanal y a la medida del cliente hacen recordar la forma en que los purasangre deben ser construidos.

El motor es el mismo del 599 pero repotenciado. Es un V12 DOHC de 65 grados de apertura, 6300 cc de cilindrada y 48 válvulas que entrega una potencia de nada menos que 750 HP y un par máximo de 680 Nm.

La velocidad máxima supera los 350 km/h, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3.4 segundos. La caja de cambios es manual o secuencial de seis marchas con mandos situados en el volante.

Apenas se construirán cinco GTO's, cada una adaptadas a las necesidades o caprichos de sus clientes. Y a decir verdad cada uno de los caprichos valdrán la pena satisfacer ya que estarían pagando aproximadamente un millón y medio de dólares por tener una de estas joyitas.

El desarrollo de las máquinas se hará en el 2008, siendo entregadas a sus afortunados clientes a partir del 2009.

Roll-Royce Phantom 2007

Su mensaje tiene la misma validez hoy como lo tuvo en 1904, y está reflejado en cada detalle del nuevo Roll-Royce Phantom 2007, fabricado en la sede central de la firma cerca de Goodwood, al oeste de Sussex, sobre la costa sur de Inglaterra.

Su revelación marca el renacimiento de lo que puede ser la marca más famosa en el mundo del automóvil y el nombre que ha sido sinónimo de excelencia en todos los campos.

Este modelo, del que la firma fabrica apenas unos 800 al año y los vende por un precio de alrededor de $380 mil.

El proyecto del nuevo Roll-Royce comenzó el 28 de julio de 1998, cuando el Grupo BMW empezó a ser el guardián de la marca. Este auto es el resultado de un programa intenso de diseño e ingeniería de cuatro años, que no sólo ha producido autos nuevos, sino que sirvió para fundar una nueva planta de fabricación y con ello una empresa nueva.

Cada faceta del programa ha sido fiel a la máxima inicial de Sir Royce y en la creación de la compañía, el objetivo ha sido la perfección de la planta y de cada detalle del auto.

El Phantom tiene auténticas dimensiones del diseño Rolls-Royce, combinadas con la integridad de la ingeniería del siglo XXI. Su línea exterior se acopla a la perfección a un largo cofre y una enorme distancia entre ejes, además sobresale un corto voladizo frontal, así como uno largo en la parte trasera, un fuerte poste C y una discreta ventana trasera.

El nuevo Rolls-Royce Phantom tiene generosas dimensiones en su interior y una posición de asientos prominente para dar mayor comodidad. Los pasajeros del asiento trasero se sientan junto al poste C, en donde disfrutan de los niveles más altos de privacidad y seguridad.

Adoptando bastante bien un incremento en el diseño del nuevo auto, el Rolls-Royce Phantom se beneficia del uso de la tecnología más moderna, incluyendo su su estructura de aluminio que no sólo es más ligera que una estructura de acero del mismo tamaño, sino que también es significativamente más rígida, lo que beneficia el manejo y el comfort.

Un "urbanito" el Citroen C1

El nuevo Citroën C1 se ha desarrollado sobre la misma plataforma que el Toyota Aygo y el Peugeot 107, gracias a un acuerdo estratégico firmado por el Grupo PSA (Peugeot-Citroën) y el fabricante japonés Toyota.

Los tres modelos ofrecen cualidades muy parecidas: se ofrecen en carrocería de 3 y 5 puertas, tienen cuatro plazas y cuentan con un maletero de 139 litros.

No obstante, cada marca ha añadido su toque distintivo y en el caso del C1 podemos encontrar rasgos de otros miembros de la familia Citroën, como el C2 o el C3, como las ópticas redondeadas Sobre todo llama la atención por su diseño juvenil y desenfadado. El modelo de tres puertas ofrece una imagen más dinámica, gracias al diseño de sus laterales, la forma de los cristales traseros y el paso de rueda posterior. Por su parte, el cinco puertas presenta un diseño novedoso de las puertas traseras que se prolongan hasta los pilotos, lo que favorece la habitabilidad y facilita el acceso.

Otra de sus grandes virtudes son sus compactas dimensiones: 3,43 metros de longitud, 1,63 de anchura y 1,47 de altura, lo que sumado a su diámetro de giro, de tan sólo 9,5 metros, le convierten en un auténtico urbano, ágil para moverse entre los atascos de la ciudad.

El interior sigue las mismas pautas que la imagen externa: se distingue por su aspecto moderno y original, con detalles como los mandos de la calefacción en material translúcido y un juvenil salpicadero con las salidas de aire en forma 'de bola'. Se ofrecerá en dos niveles de equipamiento, X y SX.

Lujo, potencia y aceleración BMW M5

Su descomunal potencia, proporcionada por motor V10 de 5.0 litros y 500 caballos de fuerza, promete un viaje fuera de lo ordinario, incluso para ir a comprar la leche en la tienda de la esquina.

Este año se amplía la gama y se presenta una versión station del M5, para las familias más extremas que aman de la velocidad.

La tecnología de este auto es impresionante, el Launch Control nos permitirá arrancar lo más rápido posible, la suspensión tiene tres modalidades para obtener una mejor conducción según el terreno y la circunstancia; la caja de velocidades también tiene tres diferentes “setups” y el motor mismo tiene dos entregas de potencia diferentes: una con 394 caballos de fuerza para los trayectos de todos los días en el tráfico, y otro con el que entrega los 500 caballos que hay debajo del capó.



Para mi lo mejor de este auto su potente motor V10


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